Правительство готовит меры, компенсирующие нефтяникам потери от сдерживания цен на топливо, - пишут "Московские Новости". 

 

По оценкам Александра Осина, главного экономиста УК "Финам-Менеджмент", рентабельность производства нефтепродуктов с реализацией на внутреннем рынке традиционно составляла порядка 15%. Сейчас же она практически на нуле. По словам Андрея Полищука, аналитика финансовой группы БКС, в год из России на экспорт вывозится около 115 млн. тонн дизельного топлива и мазута. Для того чтобы компенсировать потери от замораживания розничных цен, которые, по его расчетам, в годовом измерении могут составить в общей сложности $3, 5 млрд, надо снизить экспортную пошлину на мазут и дизтопливо на $45-50. "То есть от текущего уровня в $260 за тонну до $210-215 за тонну, или приблизительно с 66 до 53-55% от экспортной пошлины на нефть", - подсчитал эксперт.

 

Дарья Козлова, аналитик Rye, Man & Gor Securities, соглашается с такой оценкой. Она также считает, что для возмещения убытков нефтяных компаний пошлину на мазут надо снизить до 55%. По ее расчетам, потери нефтяных компаний с января по март составят $1 млрд. Именно с предстоящими в марте президентскими выборами большинство экспертов связывают договоренности правительства с нефтяниками. В том, что такая договоренность существует, недавно признался глава Минэнерго Сергей Шматко. Каков срок ее действия, неизвестно и самим нефтяникам. В последние недели стали резко падать объемы биржевых торгов. Так, на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ), где сосредоточено до 90% всех объемов торгов нефтепродуктами, только за понедельник оборот упал на 32%. По словам Михаила Темниченко, вице-президента СПбМТСБ, продавцы ждут возвращения к рыночной ситуации и роста цен на нефтепродукты.